Promotor principal de esta entrada, "Adolfo Pulgar, Fillobiker".
Este sera apartir de ahora el articulo donde se colgaran todos los videos, enlaces de fotos, textos etc, etc para la difusion de todo aquello que querais divulgar a modo de denuncia, protesta o sugerencias, abierto a todos los que en mayor o menos medida seais participes o usuarios de sistios con los descrito en el articulo base donde se dio pistoletazo de salida a esta pequeña cruzada por la mejora de las infraestructuras para el buen desarrollo y explotacion de nuestro deporte y tambien por que no decirlo de los usuarios adyacentes como podrian ser los viandantes de las (vias verdes), ya que estas no solo las usamos los que rodamos si no tambien gente paseando.
Comencemos pues a darle leña al asunto, haber si asi ponemos nuestro grano de arena este basto desierto de las continuas protestas.
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Preparando el día 21 de agosto del 2012 los tramos de una próxima ruta
para peques que quería organizar por el Corredor Verde Metropolitano del
Aljarafe a su paso por la localidad de Gelves, lamentablemente me he
visto obligado a grabar esta video denuncia por el estado de abandono
total de dicho corredor mal llamado "verde". Hay puntos hasta que el
asunto roza la alarma sanitaria!!!
Mas informacion:
Adolfo pulgar "Fillobiker"
Mas informacion:
Adolfo pulgar "Fillobiker"
Hoy me he visto forzado a grabar esta VIDEO DENUNCIA
que desgraciadamente se repite por toda España en eventos similares...
Sin más comentarios, las imágenes hablan por si solas. Ojala tuviese algún efecto positivo este vídeo lo que si tengo claro es que publicándolo en mi canal Youtube, consigo más que denunciando el hecho a las autoridades.
Por cierto, el riesgo de incendio por los pinares de Aznalcázar y entorno del parque de Doñana es EXTREMO, y he ido y lo he visto con mi bici a pie de caminos, pistas y senderos, no es necesario un helicóptero.
Sin más comentarios, las imágenes hablan por si solas. Ojala tuviese algún efecto positivo este vídeo lo que si tengo claro es que publicándolo en mi canal Youtube, consigo más que denunciando el hecho a las autoridades.
Por cierto, el riesgo de incendio por los pinares de Aznalcázar y entorno del parque de Doñana es EXTREMO, y he ido y lo he visto con mi bici a pie de caminos, pistas y senderos, no es necesario un helicóptero.
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ATENCION!! CUIDADO PELIGRO DE DESPRENDIMIENTO
Aviso por parte de Btt los dolmenes
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Video donde vemoslo que la junta nos tiene preparado es decir la nueva ley P.O.R.N, ley de prohibicion de circular en BTT por parjes naturales, senderos y caminos con menos de 3mt.ATENCION!! CUIDADO PELIGRO DE DESPRENDIMIENTO
Aviso por parte de Btt los dolmenes
Vía ferrea del Gergal a La Minilla -Rivera de Huelva- 2-6-12
Salida a las 7.30h desde Valencina, Guillena, Cruz de La Mujer,
Carril restringido de la Ruta del Agua para llegar a La Cantina. Este
tramo de vía que discurre paralelo a La Rivera del Cala es un camino
semi salvaje; lleno de vallas, ganado, terreno algo complicado y otras
dificultades; aunque realmente lo que nos retrasó más fueron las
continuas paradas para hacer fotos, así como la apertura y cierre de
vallas. Desde La Cantina bajamos hasta el contraembalse y justo antes
de subir la cuesta de los toros, hay una pequeña explanada junto al
Rivera de Huelva con una valla amarilla; apartando esta, entramos de
lleno en la antigua ruta ferroviaria de las Minas de Cala. El camino
empieza tranquilo, con suelo firme, pero lleno de piedras que hay que ir
sorteando para evitar sustos. Las paradas son obligatorias para ir
abriendo y cerrando cercas (como ya heos comentado). Llegando a la
Central Hidroeléctrica nos encontramos de frente con la boca del túnel,
que al igual que el de Gergal, tiene las dos bocas semi tapadas por los
derrumbes y las plantas. Después del susto de la persecución de un
ternero, seguimos la ruta y pasamos por un desfiladero a bastantes
metros sobre el Rivera de Huelva, disfrutando de paisajes dignos de ver.
Llegamos a la antigua "Estación de la Rigüela" que conserva incluso la
cerámica con el nombre; y el depósito de agua, con una placa que hace
referencia a Juan Manuel de Zafra, el ingeniero de caminos pionero en la
construcción con hormigón armado. Llegamos a una especie de estanque
(donde nos unimos a unos bikers de La Campana) que daba paso a la única
verja que tuvimos que saltar; después de esta hay una zona de derrumbe
que hay que pasar con cuidado y seguidamente un camino que, trás pasar
por un alto viaducto, llega plácidamente al túnel que pasa por debajo de
la nueva autovía Sevilla-Mérida. Unos metros adelante llegamos al
pantano de Minilla, al antiguo apeadero restaurado. Seguimos por la Vía
Verde y subimos hacia El Ronquillo (carretera de 4 kms de subida).
Cervecitas, bajada de la Cuesta de la Batería y subida de la Media
Fanega, para seguir sin descanso en una gran bajada hasta Las Pajanosas,
Fabrica de Ladrillos, Casa de chapa y Valencina. 110 kms 13.30h.
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Este video lo realiza Alfonso "Fonsibiker" amodo de enseñarnos lo que perderemos y no podremos ver si esa ley prospera.
Video denuncia realizado por "Fillobiker", localizacion, zona del aljarafe sevillano.
Municipios implicados, Gelves, San Juan de Aznalfarache, Camas, Santiponce.
Video denuncia realizado por "Fonsibiker" , localizacion zona Camas-Santiponce.
2ª Parte del video realizado por "Fillobiker" en el tramo que trasncurre desde Camas a Santiponce "Ruta de Italica".
Seguiremos publicando todo lo que sirva de ejemplo o demostracion de lo que no debe ser, no olvideis que tambien nos sirven fotos, pero recordar mandarnos junto a las fotos algun texto explicandonos la zona, el desperfecto o punto peligroso, municipio al que pertenece, etc, etc.
Datos para contacto y envio:
info @clementebikestore.com
club @clementebikestore.com
Un saludo y vamos a dejar huella de nuestras aportaciones.
Y ya sabéis Clemente dará Guerra!!!
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